Rezervuāra velcēšana

Kādas ir velcēšanas iespējas uz rezervuāriem. Kuru laivu un motoru izvēlēties? Svarīgi, lai būtu atbalss.

Saturs:

Īpašības
Laivu izvēle
Motors
Zivju meklētāja nozīme

Velcēšanas iespējas rezervuāros

Velkšana ūdenskrātuvēs vai lielos ezeros atšķiras no nozvejas upēs, bieži ar lielu meklēšanas apgabalu, kad lielākā daļa zvejas dienas var paiet, meklējot aizķeršanās malu. Un tikai nākamajā rītā zvejnieks jau var pārvietoties uz navigatora punktu "aizsērējis".

Velcēšana lielā ūdenstilpē nav iespējama bez uzticamas mazas laivas, kā arī bez laivas motora. Dažreiz tiek izmantoti divi motori, no kuriem viens faktiski kalpo makšķerēšanai un velcēšanai zemā ātrumā. Un vēl viens dzinējs tiek izmantots zvejnieka nogādāšanai makšķerēšanas vietā. Mazjaudas motors parasti darbojas mierīgi un mazāk attur piesardzīgu plēsoņu. Bet, lai pārvietotos pa plašajām ūdenskrātuvju jūrām un lielajiem ezeriem, tās kapacitāte nav pietiekama. Un ceļš uz vietu ar šādu motoru var aizņemt pārāk ilgu laiku.

Vēl viena velšanās iezīme rezervuāros un lielos ezeros ir briesmas iekļūt vētrā un virpuļot straumēs. Lielajās ūdenstilpēs laika apstākļi bieži mainās ļoti ātri. Tikai ezera ūdens joprojām bija spoguļveidīgs, bet brīze pūta brāzmains. Un tagad pelēkās vētrainās šahtas, vairāk kā jūras vai okeāna viļņi, steidzas uz makšķernieku. Vētra var nokrist gan vasaras negaisā, gan rudens laikā.

Iesaku izlasīt:

Troļļošana pilsētā

Kā uzzināt, kādi būs laika apstākļi ">

Laivas izvēle velkošanai uz rezervuāra

Šādas makšķerēšanas īpatnības un reālās briesmas, kas sagaida zvejnieku uz rezervuāra vai ezera, nosaka viņu prasības velcēšanas laivas izvēlē. Neskatoties uz acīmredzamo lielo korpusa laivu, piemēram, Kazanka-M, Progress, Voroņežas, Krimas, un mūsdienīgāku korpusa laivu drošību, tomēr tie ne vienmēr atbilst ūdens drošības prasībām . Un tas galvenokārt ir saistīts ar laivas īpašnieka iejaukšanos sava mazā kuģa dizaina iezīmēs. Lai palielinātu laivas brīvo tilpumu, zvejnieki bieži noņem polistirolu no neizmantojamiem nodalījumiem. Un gadījumā, ja apgāza laivu un pārpeld ar lielu vilni, šāda laiva var uzreiz noiet uz grunts. Turklāt šādas lielas laivas ir mazāk izturīgas pret viļņu spiedienu un tām ir nosliece uz apgāšanos. Tikmēr pat ne īpaši lielas un lētas PVC piepūšamās laivas labāk uzturas uz ūdens viskritiskākajās situācijās un vētrainos apstākļos, jo tās uz ūdens izturās kā liels pludiņš. Lai gan, protams, tie nav droši no apgāšanās uz liela viļņa, it īpaši, ja vilnis ar cekām pārvietojas seklā ūdenī.

Kuģu laivas, it īpaši modernās, ir ietilpīgākas un, ja visi neizslēdzamie nodalījumi atrodas savā vietā bez izmaiņām, ir piemērotāki velcēšanai pa lieliem ezeriem un rezervuāriem. Mūsdienu laivu priekšrocība ir tā, ka tās ir izgatavotas no nerūsējošiem sakausējumiem un tām nav kniedes. Un šī ir vājā vieta pagājušā gadsimta laivās. Bieži vien iekšpusē pastāvīgi uzkrājas pilnīgi spēcīgs, augsts ūdens un skaists ūdens "Progress". Tās ir kniedes, kas atslābst ar laiku un vibrācijām.

Rezervuāra velcēšanas motors

Maziem korpusa kuģiem nepieciešami jaudīgāki dzinēji. Ja PVC laivai ar 3, 2 metru garumu pilnīgi pietiek ar motoru ar jaudu 5 l / s, tad kādai “Kazanka” būs nepieciešams vismaz 25 l / s dzinējs, bet labāk - jaudīgāks. Bet šāds motors ne vienmēr mierīgi un vienmērīgi pārvietojas ar nelielu ātrumu, kas apgrūtina makšķerēšanu. Tāpēc parasti otrais motors ir aprīkots ar maziem korpusa kuģiem.

Zivju meklētāja nozīme

Kā jau minēts, velcēšana rezervuāros un lielos ezeros bieži prasa ilgu plēsēju vietu meklēšanu. Un atbalss signāls palīdz šim zvejniekam, bez kura nav pat vērts iziet lielos rezervuāros. Ar atbalss skaļruņa palīdzību jūs varat atrast bizītes un plankumus starp applūdušo upju dziļajām bedrēm un kanālu bedrēm. Tas ir gar pieri gar vecajiem kanāliem un bizēm starp bedrēm, kas jums jāveic, lai veiktu vobleru. Turklāt šādās vietās nav nepieciešami dziļūdens vobleri ar lielu dziļumu un īpaši dziļi urbumi, piemēram, grimētāji un planieri. Jums vienkārši jāiedomājas grunts topogrāfija un jāzina šīs vietas dziļums. Tas ietaupīs laiku dzinēja meklēšanai un degvielai. Šādās vietās gar smilšainām vai akmeņainām bizēm gadās, ka malas stiepjas kilometru garumā, un jums vienkārši jāseko tiem garām, koncentrējoties uz atbalss signāla indikatoriem. (par atbalss skaļruņa izvēli velcēšanai)

Iesaku izlasīt :

Pludiņu zveja vasaras beigās

Volzhanka rīks